MERCEDES CLS IST DIE UNABHÄNGIGE MODELLREIHE DES DEUTSCHEN AUTOMOBILS MERCEDES, DAS IN EINEM KÖRPER AUF EINMAL ZWEI VERSCHIEDENE ZEICHEN KOMBINIERT. DIESES AUTO BETONT DEN STYLIST-RIESEN UND CHARISMUS, DER AM COUPE BEFESTIGT IST UND AUCH NICHT DURCH KOMFORTABILITÄT UND ERWEITERTE FUNKTIONALITÄT GESTALTET IST.
Die Entwicklung des neuen Modells dauerte etwa drei Jahre. Während dieser Zeit wechselte das Unternehmen die Geschäftsführung in der Konstruktionsabteilung. Veränderungen kommen zum Tragen oder nicht, das haben wir am neuen Mercedes CLS 2012 gesehen, dessen Präsentation feierlich in Dubai stattfand.
Das Erscheinungsbild der Neuheit wurde vom Designer Hubert Lee, einem Absolventen des California College of Art, entworfen. Ich muss sagen, dass sich das Erscheinungsbild des neuen CLS als sehr ausdrucksstark erwiesen hat. Es scheint, dass sie sich beim Design an die Linien der neuesten C-Klasse im Heck des W204 gehalten haben. Dies ist jedoch nur eine geringe Ähnlichkeit, da es sich nur um die Zugehörigkeit zweier Autos zur gleichen Marke handelt.
Wenn Sie neben dem neuen Mercedes CLS 2012 auch die C-Klasse konstruktiv mehr als erfolgreich einsetzen, wird der Unterschied sofort und aus der Ferne sichtbar. Das neue CLS-Coupé unterdrückt mit seiner Kraft und seinem deutschen Artikel einfach alle anderen Autos. Diese Klasse ist kein "Fahrzeug", sondern ein Auto für diejenigen, die eine Leidenschaft für Schönheit, Kraft und Geschwindigkeit haben.
Das erste Mercedes CLS-Auto, das 2004 das Konzept eines „viertürigen Coupés“ in die Öffentlichkeit brachte und mit seiner Frische und Originalität leider viele Fans in seinen Bann zog, gehört der Vergangenheit an. Während die Wettbewerber über die Machbarkeit neuer Formen des neuen CLS nachdachten, gelang es der Daimler AG bereits, mehr als 170.000 Exemplare dieses wahrhaft revolutionären Automodells 2011 zu verkaufen.
Über das Aussehen
Das Modelljahr 2012 des Mercedes-Benz CLS hat etwas mit dem Prototypen Mercedes-Benz F800 Style gemeinsam, von dem die "stirnrunzelnden" Augenbrauen der Scheinwerfer und des Einfassungsgitters entlehnt wurden, obwohl viele Elemente auf den CLS und das Konzeptauto Mercedes-Benz Shooting Break übergegangen sind.
Mercedes CLS erhielt außerdem neue Scheinwerfer, einen integrierten Kühlergrill und einen dreiteiligen Stoßfänger mit eingebauten LED- "Lauflichtern". Das Markenzeichen der Neuheit waren aufgeblähte Reliefflügel und eine charakteristische Dachneigung. Im Gegensatz zur ersten Generation erhielt der neue Mercedes CLS ein aggressiveres Erscheinungsbild, das an ein erfahrenes Biest erinnert. Der 2012er Mercedes CLS hat nicht zugenommen (das Gewicht ist gleich 1735 kg), sondern leicht zugenommen, seine Länge um 27 mm (auf 4940 mm), der Radstand um 20 mm (auf 2874 mm) erhöht.
Die Verwendung von Aluminium, das als Material für die Herstellung von Motorhaube, Kofferraumdeckel, Türen, Kotflügeln und Teilen der Aufhängungselemente gewählt wurde, ermöglichte eine Gewichtsersparnis bei neuen Proportionen.
In der Kabine
Im Innenraum erinnert der Mercedes-Benz CLS an den Innenraum der E-Klasse, weil er eine gemeinsame Basis hat. Die Architektur der Frontplatte, der Lenksäule, die Anordnung der Instrumente und die Steuerung der Komfortfunktionen des Fahrgastraums sind perfekt angeordnet, angenehm für die Hände und angenehm für das Auge. Bei der Dekoration wird das Prinzip des Luxus umgesetzt, und für diejenigen, die auffallen möchten (wenn auch viel mehr), werden die Möglichkeiten der individuellen Materialwahl geboten. Die hintere Reihe ist für zwei Personen ausgelegt und bietet den Passagieren nicht weniger Komfort als eine vordere Landung. Interessanterweise ist der CLS 2012 mit 520-Liter-Kofferraum im Gegensatz zum ersten Modell nicht praktisch: Die Rücksitze sind eingeklappt, was das Ladevolumen erhöht.
Unter der Haube
Der neue Mercedes-Benz CLS erhielt erstmals einen 4-Zylinder-Motor, er wird mit einer Dieselversion des 2,1-Liter-CLS 250 CDI (204 PS, 500 Nm Drehmoment) ausgestattet. Der 3,6-Liter-Sechszylinder (306 PS, 370 Nm Drehmoment) CLS 350 CGI beschleunigt in 6,1 Sekunden auf 100 km / h und erreicht Geschwindigkeiten von 250 km / h. Der Diesel-V6 des CLS 350 CDI (265 PS, Drehmoment 620 Nm) hat fast die gleichen Eigenschaften und ist sparsamer. Und schließlich ein 8-Zylinder-4,7-Liter-Motor (mit exorbitanten 435 PS bei einem Drehmoment von 700 Newtonmetern, bereits ab 1800 U / min erhältlich) in der Top-Ausstattung CLS 500, der keine Kommentare benötigt . Und es wird auch eine CLS-Version von AMG geben ... Alle Ausstattungsvarianten des Mercedes-Benz CLS 2012 sind mit einem Siebengang-Automatikgetriebe 7G-Tronic gepaart. Das Auto kann mit Vorderrad- oder Allradantrieb ausgestattet sein (das 4Matic-Getriebe ist für den Allradantrieb verantwortlich).
Es ist klar, dass der neue Mercedes CLS zu den Augäpfeln mit modernster Ausstattung verpackt ist. Zum Beispiel wie Multi-Contour-Vordersitze, Luftfederung, ein exklusives Audiosystem von Harman Kardon. Und Dinge wie die Zweizonen-Klimatisierung für Vorder- und Hinterfahrgäste verdienen möglicherweise nicht einmal eine Erwähnung. Weil der neue CLS eine Reihe wirklich interessanter Optionen bietet. Darunter befinden sich moderne elektronische Sicherheitssysteme, LED-Kopfoptiken, ein System zum Halten des Autos auf einer Fahrspur und zum Verfolgen des Bereichs von Totzonen. Neun weitere Airbags sind bereits in der Grundausstattung enthalten: eine Infrarotkamera (für Nachtsicht), automatische Parksysteme, Fernlichtsteuerung, ein PRE-SAFE-Komplex mit "aktiven" Bremsen und die Implementierung von Technologien zur Kontrolle der Ermüdung des Fahrers. Alle Optionen sind standardmäßig mit einer Start-Stopp-Funktion und aktiven Sicherheitssystemen wie PreSafe, Spurwechsel und Totwinkelregelung ausgestattet.
Wie geht das alles? Die Frage ist rhetorisch. Die Ergebnisse der Testfahrt des Mercedes-Benz CLS 2012 zeigten vorhersehbar beeindruckende Ergebnisse, aber für echte Käufer dieses Meisterstücks werden sie keine entscheidenden Informationen - bei der Kaufentscheidung für ein neues CLS-Coupé leiten sich die meisten von ganz anderen Anreizen ab. Viel Glück auf der Straße!
