Am zweiten Tag der 10. Dubai International Auto Show, dem 17. Dezember 2009, wurde die konzeptionelle Bugatti Galibier 16C Limousine auf der Indoor-Show im renommierten Park Hyatt Hotel in Dubai vorgestellt. Ein entzückendes Auto aus poliertem Aluminium und einer Masse aus dunkelblauer Kohlefaser ist das leichteste in der Klasse der Super-Limousinen für Führungskräfte. Alasdir Stewart, Director of Sales, Marketing und Customer Relations bei Bugatti, sprach mit den versammelten Pressevertretern, die feststellten, dass "der neue Galibier eines der Konzepte ist, die heute im Unternehmen entwickelt werden und als das zukünftige Symbol der Marke Bugatti gilt."
Art. Form. Technologie. Dies sind die drei Grundwerte, auf die sich Ettore Bugatti und sein Sohn Jean konzentrierten, indem sie für jedes neue Modell immer stärkere Motoren und ein immer edleres Design entwickelten, bei dem nur Qualität, Eleganz, Geschwindigkeit und Fahrkomfort gemeinsam sind. Während des Herstellungsprozesses experimentierten sie ständig mit neuen Materialien, um Kompromisse zu vermeiden. Bugatti war der erste Hersteller, der die Verwendung von Aluminiumteilen in seinen Karosserien, Motorblöcken und Rädern vorschlug.
Art. Form. Technologie. Das Ingenieurteam von Bugatti Automobiles SAS folgte denselben Unternehmenswerten und entwickelte den neuen Bugatti Galibier 16C. Diese viertürige Konzeptlimousine hat sich zum neuen Marktführer bei der Verwendung von Original-Materialkombinationen in der Automobilindustrie entwickelt. Der Bugatti Galibier 16C Stil ist vom Bugatti Typ 57 Atlantique inspiriert, wie der Grat zeigt, der durch die Mitte des Wagens verläuft und die Heckscheibe halbiert. Das geräumige und elegante Interieur ist mit echtem Kalbsleder in Hellbraun gehalten.
Laut Unternehmensvertretern ist unter der Motorhaube dieses Wagens, die sich wie Schmetterlingsflügel in verschiedene Richtungen öffnet, ein deformierter 16-Zylinder-8-Liter-W16-Motor aus dem Veyron-Modell verbaut. Anstelle von vier Turboladern verfügt er über Antriebsauflader und eine Leistung von 800 PS anstelle von 1001 PS. Das Getriebe der neuen Limousine ist eine Achtgang-Automatik und kein Zweikupplungsrobotergetriebe, das an einem Bugatti Veyron montiert ist. All diese ungezügelte Kraft wird über den Allradantrieb auf die Räder der Vorder- und Hinterachse verteilt. Der Standardkraftstoff für den neuen Artikel ist Benzin. Als Alternative wird Ethanol verwendet. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf rund 350 Stundenkilometer begrenzt.
Bugatti beabsichtigt, Anfang 2010 eine Entscheidung über die Serienproduktion der Super-Limousine zu treffen - während dieser Zeit wird das Auto potenziellen Käufern gezeigt und ihre Reaktion wird gewürdigt. Wenn das Auto in Produktion geht, sollte es von 2012 bis 2013 in den Handel kommen. Die Entwickler warnen, dass es nicht einfach sein wird, mit diesem Auto umzugehen. Die Bestätigung hierfür findet sich im Namen. Galibier ist eine der am schwersten zu überwindenden Bergetappen der Tour de France.
Das Volumen neuer Artikel wird 150 Exemplare nicht überschreiten. Der Bugatti Galibier 16C wird erwartungsgemäß die teuerste Serienlimousine der Welt sein und über 1,5 Millionen Euro kosten. Das sind 600 Tausend Euro mehr als der bisherige Rekordhalter - Maybach 62S Landaulet.
Dazu kommt der Schweizer Uhrmacher Parmigiani, speziell als Pamigaiani Bugatti Tourbillon bezeichnet, der speziell für das Modell Galibier entwickelt wurde. Diese einzigartige mechanische Uhr ist in einem speziellen Schlitz am Armaturenbrett eines Autos montiert, kann jedoch mit dem gleichen Erfolg auf dem Schreibtisch seines Besitzers installiert werden (es gibt auch einen speziellen Ständer dafür) oder in einem speziellen Gehäuse an einem Lederband (in der gleichen Farbe wie und Bugatti Galibier), damit sie am Handgelenk getragen werden können. Eine andere Möglichkeit ist, die Uhr als Taschenuhr in einem speziellen Gehäuse aus 18 Karat Gold mit Kette zu tragen. Und dies ist nur eine der vielen Innovationen, die Besitzer von Bugatti Galibier entdecken werden.
Der Bugatti 16 C Galibier Concept ist natürlich die exklusivste, eleganteste und leistungsstärkste Limousine der Welt. So: nicht mehr und nicht weniger!
