Fotos: Kamil Imanbaeva, Balloon Adventures Dubai LLC.
Eines frühen Morgens, als die Straßen von Dubai noch verlassen und verlassen waren, verließ eine Gruppe von Liebhabern extremer Outdoor-Aktivitäten die Stadt in Richtung Al Ain im Emirat Abu Dhabi. Von dieser "Gartenstadt" in der Wüste aus war es eines der größten Abenteuer meines Lebens, mit dem Ballonflug zu beginnen.
Ein bisschen Geschichte
Der Traum, in die Weiten des Himmels zu fliegen und zu betrachten, wie die Erde aus der Vogelperspektive aussieht, war schon immer einer der wichtigsten in der Geschichte der Menschheit. Was sich unsere Vorfahren nicht ausgedacht haben, um aufzusteigen: von den ersten Versuchen, Flügel zu erzeugen und mit ihrer Hilfe von hohen Türmen zu fliegen, bis zum Start von Papierdrachen und Drachenfliegern. Die ersten ernsthaften Ballonversuche, die erfolgreich waren, wurden jedoch Ende des 18. Jahrhunderts in Europa durchgeführt.
Zu den Pionieren der Luftfahrt, deren Namen glücklicherweise nicht in Vergessenheit geraten sind, deren wissenschaftliche Leistungen jedoch unbekannt geblieben sind oder die seit Jahrhunderten in Frage gestellt wurden, gehört der Brasilianer Bartalameo Lorenzo. Er ist zwar in der Geschichte der Luftfahrt unter dem Namen des portugiesischen Priesters Lorenzo Guzmao bekannt. Er war es, der 1709 in Portugal, nachdem er im Studium der Physik und Mathematik außergewöhnliche Fähigkeiten gezeigt hatte, dem höchsten königlichen Adel ein Modell eines Luftfahrtapparats vorführte, bei dem es sich um eine dünne Eierschale handelte, unter der eine kleine Kohlenpfanne hing, die die Luft erhitzte. Zum Zeitpunkt des Experiments stieg das Modell auf eine Höhe von vier Metern, was zu einer unbeschreiblichen Freude aller Anwesenden führte, und trug auch zur Umsetzung eines weiteren Projekts unter dem schönen Namen Passarola bei, was auf Portugiesisch „kleine Spatzen“ bedeutet. Leider schweigt sich die Geschichte über die Arbeit des Erfinders und die weitere Umsetzung dieses Projekts aus, aber bis heute ist Lorenzo Guzmao der erste Mensch, der auf der Grundlage einer Untersuchung der physikalischen Phänomene der Natur eine echte Art des Fliegens in die Luft identifizieren und später versuchen konnte, diese umzusetzen in der Praxis.
Fast 70 Jahre später, im Jahr 1783, beschlossen die angesehenen und wohlhabenden Brüder Joseph und Etienne Montgolfier, die eine Papiermühle besaßen, in der französischen Kleinstadt Annon, ihre wissenschaftlichen Kenntnisse anzuwenden, und präsentierten der Öffentlichkeit einen riesigen Ball aus mit Papier verklebtem Stoff, um die Dichte zu erhöhen . Eine Kugel mit einem Durchmesser von mehr als 10 Metern, auf der Ad Astra ("To the Stars") in großen lateinischen Buchstaben geschrieben war, erhob sich am 5. Juni 1783 in Gegenwart einer polierten Menge von Zuschauern über dem Marktplatz. Er flog fast unter den Wolken, eine volle Meile entfernt, und als sich die warme Luft darin abkühlte, verlor er den Auftrieb und stieg langsam einen Kilometer vom Startplatz ab. Ein spezielles Protokoll, das von Beamten und Würdenträgern unterzeichnet wurde, bestätigte alle Einzelheiten der Erfahrung. Zum ersten Mal tauchten die Brüder Joseph und Etienne Montgolfier sowie ihre kleine Stadt für immer in der Geschichte der Eroberung von Luft und Luftfahrt auf.
Auf der Suche nach Abenteuer
Auf dem Weg nach Al Ain sprach unser Ausbilder und Teilzeitpilot Steve über die notwendigen Sicherheitsmaßnahmen beim Fliegen in einem Ballon. Es stellt sich heraus, dass ein Heißluftballon nur bei einer bestimmten Lufttemperatur, vorzugsweise +10 oder +15 ° C, aufsteigen kann. In den Vereinigten Arabischen Emiraten wird diese Temperatur normalerweise nur am frühen Morgen im Winter beobachtet. Aus diesem Grund sind Unternehmen, die in den Emiraten Ballonfahrten anbieten, von Oktober bis Mitte Mai täglich in Betrieb.
Ein riesiger Ballon, der heute einer der größten der Welt ist und Platz für bis zu 24 Personen bietet, erwartete unsere Gruppe im grünen Stadion Palm Sports Resort. Die helle Hülle des Balls, die aus hitzebeständigen Platten mit einer speziellen Beschichtung zur Gewährleistung der Luftdichtheit und einem Korb mit fünf daran befestigten Zellen (zwei für die Passagiere an den Seiten und eine schmale in der Mitte für den Piloten, über der eine spezielle thermische Installation angebracht ist) genial war . Nachdem alle Passagiere an Deck einer in Großbritannien hergestellten Lufteinheit gestiegen waren, stieß der Pilot einen Strom heißen Gases in die Granate, und wir begannen langsam, über die riesigen Weiten zu klettern. Tatsächlich, in welche Richtung der Ballon fliegen wird, wissen manchmal sogar die Piloten selbst nicht, denn hier hängt alles von der Windrichtung ab. Das Flugzeug, das nach dem Prinzip "leichter als Luft" operierte und zur Information vertikal "auf und ab" gesteuert wurde, flog diesmal in Richtung Oman.
Wir erlebten einen fabelhaften Sonnenaufgang, sahen wunderschöne Palmenplantagen, Weiden mit Ziegen und Schafen, Sanddünen, nomadische Kamele, Gebirgszüge und grüne Oasen und die ganze Zeit über lustige Piloten, die uns bemerkenswerte Ereignisse aus der Geschichte ihrer Flüge mitteilten. So wurden sie einmal Zeugen und zu einem gewissen Grad auch Organisatoren einer Hochzeitsregistrierung in der Luft, als Braut und Bräutigam, Vertreter des Standesamtes und ein enger Kreis von Verwandten die Hochzeitszeremonie direkt im Korb des Ballons abhielten. Und der älteste Passagier, der jemals an Bord ging, war ein Tourist aus einer kleinen europäischen Stadt im Alter von 88 Jahren.
Weiche Passform
Das Aufregendste an dieser ganzen Geschichte ist vielleicht die Rückkehr des Balls zur Erde. Bei der Landung müssen alle Passagiere die Knie beugen und die Handläufe im Korb festhalten, und Sie müssen sich mit dem Rücken in die Landerichtung drehen. Und auf keinen Fall, wenn der Korb mit der Erdoberfläche in Berührung kommt, kann man nicht herausspringen, weil der Ballon durch Trägheit wieder aufsteigen kann. Wir sind zwar ohne besondere Schwierigkeiten gelandet. Und auf der Erde wurde uns allen feierlich ein Flugschein überreicht und wir bekamen ein wunderbares Frühstück, weil wir uns morgens um fünf auf den Weg machten, um den Himmel zu erobern. Glücklich und zufrieden kehrten wir nach Dubai zurück.
Heute ist Ballonfahren die romantischste und beliebteste Unterhaltung der Welt. Nervenkitzel suchende sollten auf jeden Fall versuchen, durch die Luft über der Erde zu schwimmen, die Morgendämmerung zu genießen und ein Erinnerungsfoto der herrlichen Aussicht auf die erwachende Wüste zu machen, die weit unten schwebt.
Die Redaktion der Zeitschrift Russian Emirates dankt Peter Collard, Direktor von Balloon Adventures Dubai LLC, für die Bereitstellung einer unvergesslichen Reise.
