Mr. Gonny, erzählen Sie uns, wie Sie zu Emirates gekommen sind.
Guido Gonni: Was in gerader Linie nach dem Standard-Rekrutierungsprozess bei Emirates Airlines heißt. Füllte ein Online-Antragsformular aus, fügte einen Lebenslauf bei und nach etwa einem Jahr riefen sie mich aus Dubai an und luden mich zu einem 4-tägigen Interview ein. Genauer gesagt, es war nicht nur ein Interview, sondern ein ganzer Prozess, in dem ich von allen Seiten sozusagen ernsthaft „aufgeklärt“ wurde. Und hier bin ich in den Reihen einer der renommiertesten Fluggesellschaften der Welt und steuere das bemerkenswerteste Flugzeug - die Boeing 777.
Warum haben Sie Emirates Airline als Arbeitgeber gewählt?
Guido Gonni: Es ist leicht zu beantworten. Emirates ist eine sich ständig weiterentwickelnde und angesehene Fluggesellschaft, die unbegrenzte Karrieremöglichkeiten und die Möglichkeit bietet, in einer Stadt wie Dubai zu leben. Was kann man mehr verlangen?
Was war Ihr erster Eindruck von Dubai?
Guido Gonni: Wie viele Europäer, die zum ersten Mal nach Dubai kamen, hatte ich zunächst einen leichten Schock. Aber buchstäblich ein paar Tage später spürte ich den Rhythmus dieser sich schnell entwickelnden Metropole und verwirklichte alle meine Ideen und Träume. Außerdem bin ich wie alle Italiener meiner Familie sehr verbunden. Und hier in den Emiraten habe ich gesehen, dass den Familien große Aufmerksamkeit geschenkt wurde. Es ist in der lokalen Kultur inhärent. Ich bin sicher, dass Dubai ein idealer Ort ist, um Kinder großzuziehen. Ich selbst habe drei davon. Neben der Sicherheit, die wichtig ist, ist Dubai ein Treffpunkt für eine Vielzahl unterschiedlicher Kulturen und Traditionen. Und so werden die Kinder hier offener, der Horizont ihres Denkens ist breiter, sie sprechen mehrere Sprachen. In Zeiten der Globalisierung ist dies ein großer Vorteil.
Welche Charaktereigenschaften sind neben der beruflichen Qualifikation für einen Zivilluftfahrtpiloten wichtig?
Guido Gonni: Ich bin fest davon überzeugt, dass Bescheidenheit das Wichtigste ist. Erstens ist das Fliegen ein nie endender Lernprozess. Nur ein Pilot, der sich als "nur ein Mann" und nicht als "Gott am Ruder" ansieht, kann seine Handlungen nach jedem Flug offen analysieren, um sie weiter zu verbessern. Zweitens, Bescheidenheit und die Fähigkeit, für viele Menschen, die in der Nähe und für Ihr Flugzeug arbeiten, zugänglich zu sein, ihnen zuzuhören, mit Ratschlägen zu helfen oder einfach nur ein nettes Wort zu sagen und gleichzeitig gute Laune zu schaffen - dies ist nicht nur für die Menschen in Ihrer Umgebung wichtig, sondern auch für den Piloten selbst .
Und natürlich Verantwortungsbewusstsein. Während des Fluges sind wir für das Leben und die Gesundheit von 400 Passagieren, Besatzungsmitgliedern sowie für millionenschwere Ausrüstung verantwortlich.
Was würden Sie jungen Piloten empfehlen, die dem Emirates-Team beitreten möchten?
Guido Gonni: Arbeit und Geduld. Geduld, denn es braucht Zeit, um ein bestimmtes Erlebnis zu erreichen. 40% der Flugfähigkeiten bestehen aus Fähigkeiten und 60% aus Erfahrung. Bevor ich zu Emirates kam, war ich selbst 20 Jahre Militärpilot in Italien. Danach wechselte ich in die Zivilluftfahrt und arbeitete drei Jahre für Alitalia. Und selbst mit solchen Erfahrungen musste ich, wie ich bereits sagte, ein ganzes Jahr warten, bis ich zu einem Interview nach Dubai eingeladen wurde. Die Mindestanforderung für die Annahme eines bestimmten Kandidaten ist die Verfügbarkeit von 4000 Flugstunden, was bei einer durchschnittlichen Arbeitsbelastung in der Luftfahrt etwa sieben Jahren entspricht. Emirates Airline hat sehr hohe Standards.
Was ist Ihr Lieblingszielflughafen?
Guido Gonni: Ich bin Italiener und lande natürlich am liebsten zu Hause, sei es in Mailand, Rom oder Venedig. Aber von diesen drei Städten bevorzuge ich Venedig.
Gibt es eine interessante und merkwürdige Geschichte, die Ihnen während eines der vielen Flüge passiert ist?
Guido Gonni: „Interessante Geschichten“ während der Reise kommen eher aus dem Bereich des Kinos. In der modernen Zivilluftfahrt wird jede Kleinigkeit bereitgestellt, um Überraschungen, auch sehr romantische, zu vermeiden. Apropos Romantik: Der unglaublichste Anblick, den ich vom Cockpit aus sehen konnte, ist der Mondaufgang über dem türkischen Anatolien. Sie war so groß und rot, dass ich unfreiwillig bezweifelte: Ist es nicht die Sonne?
Mathe-Aufgabe: Fasse alle deine Flugkilometer zusammen, wie viele Kreise um die Erde hast du schon "verdreht"?
Guido Gonni: Ungefähr 220 U / min. Und wenn wir die Zeit berechnen, dann 1 Jahr und 4 Monate Dauerflug.
Wo fühlen Sie sich wohler: am Boden oder über den Wolken, im Cockpit?
Guido Gonni: Ich möchte nicht kitschig klingen, aber es ist wirklich - im Cockpit. Nach 34 Jahren am Himmel weiß ich genau, was mich in meinem geflügelten Auto erwartet. Wir nennen es "in ein Flugzeug setzen", also eins damit sein.
Wie fühlen Sie sich, wenn Sie als Passagier fliegen?
Guido Gonni: Ich weiß, dass die Jungs im Cockpit Profis der höchsten Kategorie sind, die Besten der Besten. Als Passagier folge ich also dem Rat meiner Kollegen, den ich selbst nach dem Start so oft zum Interphone gesagt habe: "Lehnen Sie sich zurück, entspannen Sie sich und genießen Sie den Flug".
Emirates: die Besten der Besten
Obwohl sich der Bedarf an neuen Piloten durch die Akquisition einer großen Anzahl neuer Flugzeuge fast verdoppelt hat und Emirates weltweit Mitarbeiter sucht, haben sich die Auswahlkriterien für Spezialisten nicht verringert.
Emirates Airlines wurde 1985 von der Regierung von Dubai gegründet. Anfänglich bestand die Flotte nur aus zwei geleasten Flugzeugen, die nach Delhi, Karatschi und Mumbai flogen. Das erste eigene Flugzeug der jungen Fluggesellschaft erschien erst zwei Jahre später, woraufhin das Flugnetz von London nach Singapur erweitert wurde.
Emirates Airlines war von den 90er Jahren bis heute die am schnellsten wachsende Fluggesellschaft der Welt. Derzeit sind über 52.000 Mitarbeiter auf sechs Kontinenten beschäftigt, 230 Flugzeuge (und weitere 292 wurden bereits bei Boeing und Airbus bestellt). Emirates befördert jährlich 44,5 Millionen Passagiere und erwirtschaftet einen Nettogewinn von 887 Millionen US-Dollar. Es wurden neue Rekordinvestitionen in Höhe von 6 Milliarden US-Dollar getätigt, die ihresgleichen suchen und die es in der gesamten Geschichte der Zivilluftfahrt der Welt nicht gegeben hat.
Emirates Airlines besitzt die größte Anzahl an A380 (das größte Passagierflugzeug der Welt). Das Unternehmen verfügt derzeit über 53 Mitarbeiter, weitere 87 wurden bereits bei Airbus bestellt. Das zweitgrößte Flugzeug in der Flotte des Unternehmens ist die Boeing 777. Derzeit sind 141 Boeing in Betrieb, weitere 205 wurden vor einigen Monaten beim Hersteller bestellt.
Emirates Airlines gehört seit mehreren Jahren zusammen mit Katar, Etihad, Singapore Airlines, Qantas und Cathay Pacific zu den zehn größten Fluggesellschaften der Welt. Die Prüfung und Einstufung von Unternehmen erfolgt in verschiedene Kategorien, von denen es etwa 40 gibt: Servicequalität am Flughafen und an Bord, Einhaltung des Zeitplans, Sauberkeit und Komfort in der Kabine, Verpflegung, Getränke und vieles mehr.
Befragt werden zig Millionen Passagiere verschiedener Nationalitäten, die ihre Einschätzung zu einer bestimmten Fluggesellschaft abgeben. Und letztes Jahr wurde Emirates Airlines bei den World Airline Awards 2013 als Nummer 1 der Fluggesellschaften weltweit ausgezeichnet! Darüber hinaus wurde sie zum neunten Mal in Folge für das Ice-Unterhaltungsprogramm, das den Passagieren während des Fluges geboten wurde, zum weltbesten Inflight Intertaiment gekürt.
WAS BIETEN EMIRATE?Laut vielen Statistiken und Erhebungen gehört der Beruf des Piloten eines Passagierflugzeugs zu den attraktivsten und angesehensten Berufen in Bezug auf sozialen Status und Ansehen. Sie müssen zugeben, dass wir jedes Mal, wenn wir in ein Flugzeug steigen, aus der angelehnten Tür des Kunstflug-Cockpits herausschauen, voller Angst denken: "Hier sind sie, die Menschen, von denen unser Leben abhängt." Und wenn wir es von hinten schaffen, die grauen Haare auf der Oberseite des Kapitäns zu erkennen, stellen wir oft erleichtert fest: „Gut, dann erfahren ...“ Und das ist nicht überraschend. Obwohl ein modernes Flugzeug das zuverlässigste und sicherste Transportmittel ist, hängt die Sicherheit eines Fluges immer noch zu 90% von den Fähigkeiten der Piloten und nur zu 10% von der Technologie ab.
Emirates bietet seinen Piloten finanzielle Vorteile und Annehmlichkeiten für die ganze Familie, die mit den meisten Angeboten auf dem Airline-Markt nicht zu vergleichen sind.
Das Grundgehalt pro Monat beträgt US $ 11.100 (Mannschaftskommandant), US $ 7900 (Erster Offizier).
Separate Abrechnung der Flugstunden (85 Stunden pro Monat).
Bezahlte Bearbeitungsstunden (bei mehr als 92 Flugstunden pro Monat).
Anteil am Unternehmensgewinn (Prämie).
Unterkunft in Dubai.
Einzelpiloten erhalten ein Apartment mit zwei Schlafzimmern. Verheiratet und ohne Kinder - mit drei Schlafzimmern. Für Familien mit Kindern - eine Villa. In jedem Fall ist die Zahlung von Bargeldäquivalenten möglich, wenn die Familie lieber allein in Dubai wohnen möchte.
Schulbesuch für maximal drei Kinder im Alter von 4 bis 19 Jahren ohne Kostenbegrenzung.
Private Pensionskasse.
Persönlicher Transport mit einem Fahrer für den Umzug nach Hause.
Bezahlter Urlaub 42 Kalendertage.
Einmal im Jahr ein Flugticket nach Hause (Hin- und Rückflug) für die ganze Familie (Business und First Class).
Erhebliche Ermäßigungen auf alle Emirates-Tickets in alle Richtungen für die ganze Familie.
Kranken- und Zahnversicherung für die ganze Familie.
Automatischer Eintritt in den Emirates Club, dessen Mitglieder zahlreiche Ermäßigungen in Restaurants, Hotels, SPAs, Geschäften usw. erhalten.
